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<<   作成日時 : 2009/02/24 18:32   >>

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ここ数日、大企業の新卒採用人数に関していくつかのニュースを取り上げてきました。

キヤノン、新卒採用6割減

みずほフィナンシャルグループ、三井住友銀行、新卒採用1000人以上で高水準をキープ

JR東海、過去最高人数の新卒採用

それらの追加情報です。

JR東海だけではなくJR九州においても、過去最高人数を採用するようですね。
JR九州は過去最多採用へ
JR九州は17日、平成22年春入社の新卒採用計画を発表した。総合職、運輸職など計300人を採用予定で、21年春入社の内定者より17人増加。JR九州として新卒採用を始めて以来、過去最多の人数を採用する。

 内訳は4年制大学卒業者や大学院修了者を対象とする総合職が40人、高等専門学校卒業者を対象とする高専卒が10人。駅員や列車の乗務員などになる運輸職は250人。短大卒の採用は予定していない。

 九州新幹線鹿児島ルートが23年春に全線開業するのを控え、運転士など乗務員の人数を増やす。同社では団塊世代を中心に毎年400〜500人が退職する見通しで、人員不足にも対応していく。
[msn産経ニュース 2009.2.17]


しかしその一方で、若返りの社長交代が発表されたホンダでは、やはり採用人数を削減とのニュースも。

ホンダ、新卒採用4割減 10年春890人、4年ぶり1000人割る

 ホンダは12日、2010年春入社の新卒採用を09年春入社予定に比べ40%減の890人にすると発表した。世界規模での新車販売急減による業績悪化を受けて、新卒採用を抑制する。1000人を切るのは4年ぶり。自動車大手の新卒採用抑制の動きは他産業にも広がる可能性がある。

 環境技術の開発強化などで増やしていた大卒技術者も540人と09年春予定者に比べ310人減らす。大卒事務系は80人と同40人減、高卒・短大卒は270人と同250人減となる。

 自動車メーカーでは日産自動車も今春予定の582人を大幅に下回る数十人程度に絞る計画を表明している。他社も新卒採用を抑制する方針だ。
[NIKKEI BizPlus]


高水準をキープ、と報道のあったみずほFGで、詳細の人数が公表されたようです。
みずほFG、10年春の新卒採用25%減

 みずほフィナンシャルグループは17日、2010年春の新卒採用を09年見込みに比べて25%少ない1750人にする計画を決めた。内訳は総合職にあたる基幹職が900人、事務や窓口業務などを手掛ける特定職が850人。金融危機の影響を受けて今春に比べてやや人数を絞るが、年次構成のバランスに配慮して一定水準の採用を維持する。
[NIKKEI NET 17日 23:01]


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